YZF-R25にお乗りのお客様からのご要望でバイク倒しても折れなそうな
ブレーキとクラッチのレバーに変えてほしい! とのことでしたのでR25用では
何種類か販売していますが私個人的にはこれが良いかな?というところで
ZETAのピボットレバーをおススメさせていただきました!
なぜこれなのかというと、個人的に見た目がシンプルなのが好きなのと形が好きなところ。。
それと、ZETAで最大の特徴は↓の写真のように前方側に倒れること。
バイクのレバーは立ちごけ程度に倒した時に折れたり曲がったりするもので
その曲がったレバーを見ると案外、前側に向かって開いて曲がってたりします。
なので、わたくしが考えた結果レバーは前側に力が掛かるであろうからこの方が良いかと。
上向きに倒れたりするレバーよりは良いんじゃないかな~。。。 個人的意見ですが
それと、ほかのレバーでも出来ますが開きの調整が出来ることですね。。。
そして、下の写真は先日店頭で行っていたプチ試乗会の様子です。
YZF-R25とXSR900どちらも好評でした! ご試乗された皆様ありがとうございました~♪