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少し前の話になりますが、久しぶりにバイクでキャンプに行ってきました。

コロナ感染症対策により、巻き起こっているキャンプブームも、なんだか落ち着き

始めている感もあります。（何となく・・）

でも、まだ楽しい。キャンプ。　車で行ってもバイクで行ってもそれは変わらずですが

やっぱり思うのは、行く手段によって持っていけるギアが変わる事。

積載能力が違うので仕方が無い事ですが、そりゃぁバイクで行くと結構悩みますよ。

普段の生活ではまず、やらない断捨離です。

断捨離の結果こんな感じで積載してます。

車両は2016モデルセロー250。これにリスのトランクカーゴ50LBOXとサイドバッグに小物類

寝袋（montbell)とテント(炎幕ＴＣ）は、ロックストラップとツーリングネットで固定してます。

トランクカーゴの積載は↓画像のように、アドベンチャーキャリアに専用のベースを作成しました。

BOXの固定はロックストラップを利用して現地で

取外しが出来るようにし、トランクカーゴの上蓋もテーブルとして、使用できるようにしてます。

もちろん、作成した専用ベースもボルト4本で取外し、通常のツーリングで邪魔にならないように

しています。　　今回は日曜日一泊で、千葉県のキャンプ場を利用させていただきました。

竹林の中にあるキャンプ場で、翌日が平日と言う事もあり貸切状態。車両も乗り入れOK。

チェックイン時間も11時から、と言う事もありここをキャンプ地とする。と、しました。

11時チェックインなのでお昼ごはんもここで。　調理用に、と購入したばかりのこれ↓を

この日初めて使用しました。

ご存じの方も多いと思いますが、マルチグリドルと言います。ネットで気になっていました。

これこそ、バイクでのキャンプに向いているんじゃないかと。軽いし薄いし何といっても

直火で調理出来ちゃうなんて。もう最高でしょ。ってことで早速作りました

ペッパーライスと焼きそばとラムチョップ。いや～この鉄板最高です。焚き火で調理で油なしでも

焦げ付かない、洗わずともキッチンペーパーで、水ぶきすればすぐキレイ。

しかも、高火力での調理なので美味い。これ以外も肉なんか、じゃんじゃん焼いて満腹でした。

夜はタープなしで過ごしたので、焚き火して星空見ながらの一献。

翌朝は、バイクで30分くらいで勝浦漁港に行けると言う事でそちらで朝食を。

片付けは戻ってからにしよう、と言う事で行ってきました。

お食事処　いしい　さん。　勝浦タンタンメンとなめろう定食を欲張ってしまいました。

食後はキャンプの片づけをして、後ろ髪引かれながら帰路へ。

片付けも昼過ぎてしまったので、ツーリングしながら途中で昼食にしようと言う事になり

ライダーさんには週刊バイクTV等でお馴染みの　カフェ　ビッグワン　さんに立ち寄り

ハンバーガーを食しました。

店内にはオリジナルTシャツなども販売していました。

と言う事で、一泊二日の楽しいキャンプも終わり、最後は出来たばかりの道の駅でフィニッシュです。

バイクのキャンプ楽しいですよ！　皆さんもぜひいかがですか？

 

 

2023年のゴールデンウィーク。　当店もお休みするよ！と告知させていただきました。

でも、その前にありがたいことに、今年は久しぶりに納車が続きまして嬉しい悲鳴と

同時に、大変疲れました。。　2月から4月初旬にかけ「TMAX560TECHMAX」「XMAX」

「XSR700」のご予約を頂いていて、それぞれの入荷が4月中旬と言う何とも言えない

この絶妙なタイミング。　しかも、やっぱりそれぞれカスタムパーツは鉄板で時間のかかる

物ばかり。　しかもそこに、またありがたい事に展示中の「YZF-R25」をご成約いただいたりと

まあまあ、忙しくさせていただきました。　今回納車した車両のご紹介をさせていただきます。

’23TMAX560TECHMAX アクラポヴィッチマフラー、ETC、フェンダーレス装着

’23XSR700　KYB製リアサスペンション、ETC、純正グリップヒーター、USB電源
ワイズギア製メーターバイザー装着

’22XMAX　バーハンドル化、ETC、フェンダーレス、フルLED化、スポーツスクリーン
純正グリップヒーター、シャーク4ミラー、コンフォートシート装着
こちらの車両は追って詳細をYouTubeとブログへアップいたします。

’21YZF-R25ABS　カスタムパーツ取付なし

グリファス60Th限定カラー　（近隣お仲間のお店から譲ってもらいました。）
ヨシムラ製マフラー、純正グリップヒーター、ハザードスイッチ、リアキャリア
LEDナンバー灯

以上、5台を連休に間に合わせて納車致しました。

ご購入いただき誠にありがとうございました。

50回目の2023東京モーターサイクルショーへ、去る3月24日に行ってきました。

遊びも少し含んでますが、今年期待するヤマハの125ｃｃを視察です。

 
 
ヤマハブースはこんな感じでした。

見たかったモデルがこちら↓

XSR125　市販予定モデルとして一段高いところに展示しており、手を触れたり跨ったりは

出来ませんでした。。。。

もし販売する予定なら、実際に触れるようにすればいいのに。　やる気あるのかね？

こちらのレッドタンクはXSR125のオプション類装着車両と記載

カウリングが付いているのとシートが違いますね。こっちの感じが色も含め、個人的に好き。

その並びには、これも販売予定となっていたMT-125↑　この配色、好きなのかなヤマハは？

その隣には、MT-125のオプション装着車両、マフラーが良い。フェンダーレスは、賛否分かれる所。

MT-125系も跨れないので見た目の感想でしか無いですが、シートが薄くてsiriが痛そう。

その他、ヤマハブースは全日本ロードマシンのR1とか
クアルタラロが乗っているMotoGPマシンとか、オフロードレーサーとかの展示がされてました。
こちらも、お触りは出来なかったのですが自分史上過去1、展示車両を見た中では一番距離が近かった。

そして、お触りできるコーナーには現行販売車輛が何機種かあり。

中でも気になった新型TRICITYに跨り、ライポジの窮屈さを実感しつつ、ここでヤマハブースを離れ

場内を少し散策。　　すると・・・！！

デザインの素敵なバッグ達を発見！　　何々・・・AMBOOT？　見たことなかったぞ今まで

リアBOXも良いじゃない。

その場にいらっしゃった、説明員のお姉さんに少しお話伺うとこのハンターカブに付いている

リアBOXは表皮がポリっぽい合成表皮で内側と天板に薄いアルミ板状の物で作られているそうで

画像のように上に物を乗っけても大丈夫だそうです。BOXの種類によりダメなのもあるとの事。

そしてレブル250についているサイドバック。良い！色のバリエーションもあり合う！これはきっと

XSR125にも合うぞ～。　　どこで購入できるか伺い、帰ってきてから早速、色々調べて

AMBOOT商品を当店でも取り扱うことに決めました！

ヤマハにはカブみたいなのとか、レブルみたいなのとかは無いけどXSR125にはきっと合うはず！

なので、当店で展示の際はこれ付けてみようと思います。

その他、電動スクーターが結構出てました。

上段のかわいい感じのも良かったです。下段のお姉さんの隣にあるのは、マックデリバリーで

使用しているメーカーの2輪のタイプ（マックは3輪）　航続距離も100Km位走るのと国内メーカーと

同様に国の型式認定番号を取得しているとの事で、EV補助金の対象となる車両だそうです。

1時間ちょっとの訪問で全体は見られませんでしたが、モーターサイクルショーは変わらず

活気があって良かったです。　車両も色々見て勉強になりますし、その他ケミカル品メーカーや

用品メーカーもいっぱい来ていて、そこの方とお話も出来て今後の役に立つことがたくさん。

言ったことが無い方にも、来年ぜひ足を運んでいただきたいです。

二輪車ETC限定の定額料金プランが、今年も始まりました！

2023ツーリングプランは、例年と同じく、それぞれの対象コースプランを

事前申し込みすることにより、定額料金を支払えば期間中は、コース内であれば

乗り降りが自由に行えるという物です。

詳しいことは下記のドラぷらURLよりご確認ください。

https://www.driveplaza.com/etc/drawari/2023_touring/

営業時間変更のお知らせです。

3月24日(金)は東京モーターサイクルショーへニューモデル視察の為、

午後2時からの営業とさせていただきます。

御用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが午後2時以降の

ご来店いただきます様宜しくお願い致します。

今年のヤマハは125ｃｃクラスがとても気になっています。市場に展開される前に

見てきます。よろしくお願いいたします。