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MT-09からの派生機種　「XSR900」がいよいよデビュー！

発売日は4月15日に決定致しました。

わたくしがこのモデルに大変期待する点は外観デザインも然ることながら

メーカーHP上で語られているアシストクラッチ機構が採用されている事。

MT-09系では長時間走行してくるとクラッチ操作が重く、かなり疲れる。と、私自身も感じますが

お客さまからもそんな声を頂いております。

そんな中でのアシストクラッチ＆スリッパークラッチの採用との事。試したいあぁ試したい。

試乗車入れようかどうしようか迷ってます。。。

とにかく、もうすぐ発売しますのでヤマハのHPで動画なんかも見れますので

参考にしてください。↓

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

現在、ヤマハ発動機ではシグナスXとアクシストリートのリコール改修を行っていて

当店でも当然ながら当店のお客様へのご案内もして順次作業をしています。

今回の改修案件では、シグナスＸはセカンダリーシーブの交換、アクシストリートでは

シリンダーヘッドガスケット交換と一部車種はセカンダリーシーブの交換も対象です

そこで、本日はトリートのヘッドガスケット交換作業をちょっとですがお見せいたします。

まずは、↑こちらシリンダーヘッドを外した写真。　燃焼室にかなりのカーボンが堆積しています

それをきれいに掃除する為にこちら↓のガスケットリムーバーを使用して掃除します。

写真左側のリムーバーはヤマハからこの改修作業用に無償で送られてきたもので

右は、当店で昔から使っているワコーズのリムーバー。　左側のものだと今一きれいにならず

時間もかかってしまうので、自腹で(作業が早く済むので)ワコーズのを使っています。

ピストンヘッドにもかなりのカーボンが堆積。

下の写真はカーボン除去後のヘッドとピストン。かなりきれいになってきていますが

ヘッドにはまだ少しこびりついているので、傷つけないように削り取ります。

ここからさらにＩＮ・ＥＸバルブも外して掃除したのちステムシールも交換してもとに戻します。

これだけカーボンがきれいに掃除できるとなんだか調子も良くなりそうですね～。

本日は、自動車・バイク整備の基本である定期点検についてのお話。

車両はマジェスティ250C(SG03J)　新車販売なくなってからかれこれ１０年近く

経とうとしている車両ですが、いまだ中古車などでは見た目にはとてもきれいにして

販売している車両です。ただし、やっぱり中身は１０年選手。　先日も一見のお客様に

定期点検を受けて頂いたので、ちょっとご紹介します。

車両は、こちらのマジェスティC

ちなみに、写真一番下の四角いバットに入った液体は廃エンジンオイルの様に見えますが実は・・・

冷却水。ロングライフクーラントと言うエンジン冷やす液体で

本来は下の写真にアップで大きく写しましたが右側のカップに入っているのが新品の本来の液体色

左側が今回この車両から抜いた液体の色。　いかがですか？

結構、汚れていると思いませんか？おそらくこれ、はっきりとは言い切れませんが５年くらいでは

ここまでの色になりません。しかも匂いも結構鼻に付く感じになっています。

当然ですが、エンジン冷却しているので冷却効果もほぼ無いでしょうさらにさらにこの液、不凍液

って言うネーミングでもありますので当然厳冬時期にも凍らない液体になっていますが

これだと、その性能も発揮できないかもしれません。。。

なので！　皆様、愛車の定期点検してくださいね！　この様な事例以外もまだまだあります

お気を付け下さい！

先日、のブログでもご紹介しました２０１６年モデルの国内版BW’ｓ125ですが

ブログにも書いてありますように当店で新車ご成約の特典となっているHIDを

色々あってやっとこさ取付ました～。写真でご紹介します。

まずはノーマルバルブの点灯状態(ロービーム)＆ポジションランプ

そしてそして、こちらがHID＆LEDポジションランプです！

どーですか～明るいそしてとっても白い。やっぱりこれですよ流行りですから～

当店の新車ご成約特典ですよ！なのでタダ！無料ですよ！　お早めにどうぞ。

2016年の東京モーターサイクルショーの開催は3月25・26・27日の3日間

東京ビッグサイトで開催されますよ～♪

バイクメーカーはモーターショーよりモーターサイクルショーに力を注いでいるようなので

バイク好きな方にはこちらの方がとってもお勧めのショーですよ！

興味がある方、また例年行かれている方、当店で前売りチケット販売しています

前売り券にはドリンクサービス券が付いていて　1300円　での販売です！　行かれる前に

当店で購入をお勧めいたしますよ～