“バイクのお仕事(修理など）”の記事一覧

2月は雪ばかり・・・。
商売も上がったりで余計な仕事はある
トラックの荷台の雪かきもまた然り

産経新聞の記事を読んで、ちょっと乗ってみたくなりました。
以下URL
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/329915/

バイクシーズンに向けお客さまもカスタムに
ようやく力を入れだしました(^_^)
今回は、ヤマハのスポーツモデル「FZ-1」に
「スリッパークラッチ」を付けてみました！

下がスリッパークラッチです。
スリッパークラッチはレース等では
メジャーになってきている部品で、通常
ミッション付きの４ストバイクでは急激な
シフトダウン時に後輪がロックしてすべり
コントロールが不能になってしまうのを
防ぐ為のもので、最近のスポーツモデル
などには標準で装備されているものも
あります。
ノーマルの、クラッチごとこのタイプに変え
て使用します。
これが、ノーマルクラッチです。
簡単に説明すると、後輪がスリップ
しないようにクラッチ自体が勝手に
半クラ状態を一瞬作ってくれる様な
もので、ラフなシフトダウンでも
安定した走行ができたり、コーナー
進入時も気を使わなくても楽に
走れる。そんなパーツです。
実際、このパーツだけでお値段
張ります。税込￥136,500。
高いけど良いです。

 
車検時の陸運局での出来事・・・。
いつものように検査が終わり車検証を受け取ろうとしたところ
窓口に呼ばれ「この車両放置駐車違反金の滞納情報が出ています。」
と、衝撃的な通告・・・。えっ！え～っ
駐禁の違反金を滞納すると車検が受けられないのは
知っていましたが、まさか自分に降りかかるとは思わず
びっくり！
詳しく説明を聞くと、車両は検査を受けて合格をしているため
後日違反金を支払った領収済みの納付書を提出すると
車検証が受け取れるとの事で、下の写真の書類を受け取り
終了。
それにしても、検査で不合格のため２度の手間になるのは
仕方ないにしてもこれはかなり痛い出来事でした。

しばらく振りにヤマハＨＰを見てみたら、発表されていました。。
2009年ＦＩＡＴ ＹＡＭＡＨＡ　ＹＺＦ-Ｍ1　
こちらの体制発表を興味のない方もぜひ一度見てほしいです