“NMAX”の記事一覧

ほんとにほんとにほんと～に申し訳ございませんでした。。。。

メーカーに変わりお詫び申し上げます。。。。。

2021年7月上旬にご注文いただいてから、かれこれ6ヵ月ですね。もう年越してしまいました

ほんとにやっとの1台でまだまだ注文は同じタイミングで入れていますけどまだこの1台って感じです。

あ、すみません。内容伝わらないですよね～。

2021年に発売したキーレスタイプのNMAX125なんですが、発売して間もなくいきなりの受注停止。

で、その受注停止を見越してあらかじめ纏めて注文を入れておいたタイミングが先ほどの時期。

そして入ってきたのが今。と言う事なんです。

このNMAXはそのタイミングでご注文いただいていたお客様の1台と言う事になります。

もう少しするとまた入荷があるようなので、色にこだわりのないお客様でしたら納車までにはお時間かからないかもしれません。

NMAX125欲しかった～！っていう方は一先ずお問い合わせください！

先日発売された新型NMAX125。

当店でも入荷して展示しています。

で、早速　新型発売されたのに紹介してないけど・・・　カスタムしてみたので

動画でご紹介♪

当店で新車お買い上げいただければ施工いたしま～す。

詳しくは上にあるお問い合わせタブからお問い合わせください

NMAXネタをしばらく投稿しておりませんでした、ので。

最近お電話でのお問い合わせで「まだNMAXのカスタム車販売してますか？」

と、お問い合わせいただくこともしばしば。　おかげさまでカスタムやりすぎて

ブログがやっぱり疎かに。。。で１ネタ

当店からどのくらい離れているんだろう？香川県。からお問い合わせくださいまして

そのまま、ご購入いただきました～♪　ありがとうございます！

こちらの車両もこだわりいっぱいです

まずバーハンドル化

当店の１番人気！スイッチ類の埋め込み

秘かな人気ハザード一体スイッチ＆メットホルダー

　
フルＬＥＤ化もしましたこちらはウインカー

ＬＥＤポジションランプ

こちらも人気ですＬＥＤフォグランプ

こちらは必見です
パーキング機構付きブレーキレバー。しかもアジャスターも付いてカッコいい

フェンダーレスキットとＢＥＡＭＳマフラー

純正リヤキャリアとユーロ39ＬＢＯＸ。ナックルバイザーも付いてさらに、ちょっと写真で

見ずらいですがステップボードと純正プロテクションパッドも付けております！

いかがでしょうか？　ぜひこのような車両にして乗ってみたいな～なんて。

ここから、香川県のご自宅までの送料が29,700円(税込)　それを除いてのこちらの

車両本体とカスタムパーツ、自賠責保険2年、諸費用込みで　577,500円　です。

今回の車両は一例ですが、このパーツいらないけどこれ付けたいなどございましたら

ページ上部にあるお問い合わせのタブからご連絡ください。お時間いただくかもしれませんが

お見積り作成して返信することも可能です！ぜひ

取付パーツ一覧

• 埋め込みＵＳＢ電源
• 純正グリップヒーター
• バーハンドルハリケーン製
• ハンドルバーブレースＰＯＳＨ製
• グリップエンドＥＦＥＸ製
• ハンドルスイッチ一体型ハザード
• ＬＥＤフォグランプ プロテック製
• ＬＥＤフォグ用スイッチ
• パーキング付ブレーキレバーＲＩＤＩＡ製
• ステップボード　エンデュランス製
• ヘルメットホルダー　キジマ製を加工
• ＬＥＤポジションランプ Ｍ＆Ｈマツシマ製
• ＬＥＤウインカー　同上
• ＬＥＤテールランプ　同上
• ＬＥＤウインカーリレー　同上
• フェンダーレスキット　ＡＤＩＯ製
• 純正ナックルバイザー
• 純正プロテクションパッド
• 純正リアキャリア
• 純正ユーロＢＯＸ39Ｌ
• ユーロＢＯＸ用キーシリンダーＡ
• ＢＥＡＭＳ製　CORSA-EVO2　ステンマフラー

ヤマハ発動機HPから本日、2019年11月26日付でNMAX125のリコール（改善対策ですが）が

発表されました。

すべてのNMAX125が対象ではありませんので必ずヤマハHP下記URLよりご確認ください

https://www2.yamaha-motor.co.jp/Recall/Mc/

交換するパーツはカムチェーンテンショナーなんですが、たまに壊れるのがちらほら出ていたので

改修になるような気はしていました。。。

当店では一番販売した車両なので台数多いですが改善対策パーツを準備してお待ちしております。

すこーし前に、取り付けさせて頂いていたdb’sのローダウンシートのご紹介です

本当は取付直後にUPしようと思ったのですが撮った画像が見当たらなくなってしまい

探すのをやめたら出てきたのでやっとご紹介。。。

ご依頼いただいたのはNMAX155。　画像は私で身長168cmで体重65kg、NMAXはノーマル

の状態です。NMAXはノーマルのサスペンションだと固めなので体重による沈み込みは

ほぼ有りませんので体重記載しましたがあまり関係ないかも・・。この画像ではかかとが

少し浮いている状態です。

そして↓の画像がローダウンシートとノーマルシートを比較した物
画像上がノーマルシート

ご覧いただくとわかると思いますがノーマルと比較するとローダウンシートはライダー側

中央部分が若干薄くなっています。　ノーマル比　△20ｍｍ　のダウンとなっています。

ローダウンシートは薄くはなっているのですがただ削っただけではなくあんこにゲルを

使用して加工していますので座り心地は悪くないです。　で、交換後の画像↓

かかとはべったりと地面についてます。　△20ｍｍ　を実感できるシートです

こちらのシートは若干お値段は張りますが女性や足つきに不安を感じている方などに

大変おすすめです。　　実際ご購入いただいたお客様は↓画像の方でこちらの方は

全く足つきなんて気にならないのですがお客様の奥様も共有している車輌で

奥様の足つきに不安ありでご注文いただきました。

その後の奥様の反応はかなり上々のようで安心して乗っておられるようです。

このシートは純正ベースを加工して作成していますので強度や品質も問題ありません

気になる方は当店へご相談ください。　125も155もOK！です