“TRICITY”の記事一覧

昨日、ヤマハの３輪TRICITYの販売店向け試乗説明会に行ってきました！

５月につま恋での会議ですでに乗っていたのですがなんとなく感覚も忘れ

また、今回は写真もOK！(つま恋ではNG)なので写真も撮りついでに参加。

動画も、手ぶれしていますが録りましたのでご覧ください。

TRICITYは９月１０日発売で当店でも試乗車をご用意する予定です！

125ｃｃスクーターなので低金利ローンや１５００円で加入可能な盗難補償制度、

オプション１５００円で回数制限なしの30Kmまでのロードサービスまであります。

ご購入には当店ならびにYOUSHOPが大変お得です！

TRICITY買うなら断然、当店です！　ご予約特典もご用意してお待ちしております！

前回ブログで掲載しましたヤマハの今年のニューモデルスクーターの目玉　TRICITY

がいよいよ本日7月1日正式リリースになりました～！　3色展開です

前2輪の3輪と言うヤマハではLMW（リーニング・マルチ・ホイールと呼びます）

国内メーカー初の試みですが、期待度満点。　今までの3輪の概念を覆します！

ヤマハのニューモデルTRICITYは当店でも当然、取り扱っており本日よりご予約を承ります。

しかも！TRICITYは原付2種なので当ユーショップでの購入が断然お得です！（格安の盗難補償制度あり）

ご予約特典もご用意してお待ちしております！

ご予約はYOUSHOPティーズへ

今日、日経ビジネスでも取り上げられていたので5月に行われたヤマハスポーツ店

ミーティングにて見て触れて試乗してきましたので、記事にいたします。

まず、このTRICITY見て思ったこと。なかなかのボリューム感

やはり前が2輪なので幅があるなぁ～という印象でした。ただ跨ってみると

そうでもないかなと。　　　で、跨って思ったこと。あ、これ自立しないんだ。と

なんとなくのイメージで、手を離しても自立するんじゃないかと思っていたので

拍子抜けでした。　　しかもH社の3輪などはスタンドロックレバーなどで立たせますが

TRICITYはサイドスタンドでは2輪のように斜め立ち、センスタでは直立だちとまるで

2輪のような立ち振る舞い。　　　そして、試乗へ。

まずは、出だし。車格がやはり大きいせいか125ccエンジンなのでちょっと重たい感じ。

そして、通常常用域。少し速度に乗ると十分なパワー感。驚きは旋回時これがまず驚いた

2輪となんら変わらない！　伝わりにくいと思いますが3輪だと構えていたのが裏目なのか

既存の3輪だと旋回時に2輪とは違う多少の抵抗感みたいなものがありますがTRICITYは

一切ない。　なんら２輪に乗っているのと変わらないハンドリング！　びっくりです。

試乗は狭いコースだったのでそこまでの速度は出せていませんがおそらく街乗りでも

２輪と錯覚すると思います。　　あとは、当然のことながらメットインスペースも十分な広さがあり

これも、既存のヤマハスクーターより広げたと開発の方が話していたので満足いただけるかと。

ただ、一つシートがタンデムとの境のないフラットでないのが残念なところだと感じつつ

試乗を終えるのでした。。。　　あとは、価格が問題ですね！