“T-MAX530ブログ”に関する記事一覧

先日、T-MAX530を納車させていただきました。

当店のお客様の奥様が乗ると言うことでご購入いただきました。。ありがとうございます！

そんなT-MAXを紹介させて頂きます

今回取り付けたのは、ヤマハパワービームT-MAX用　と　ETC　と　グリップヒーターです

パワービームの取付は↑の写真のように外装をここまで外さないといけません。

ラジエターのちょっと上に右の写真のブラケットを取付ます。

これを左右ともにこんな感じです。

で、↑これがご存じパワービーム。レプリカブームで一時流行ったステアリングダンパー

みたいな形

こんな感じで取付ますが、ラジエターの前に付いているカバーを取り付けてしまうと

右の写真のようにダンパーが見えなくなってしまうのが残念なポイント。。

でも、感心したのはこのパワービームが取り付けられるようにこのカバー

あらかじめ成型されていること。

シルバーのフートレストカバーを取り付けて、グリップヒーターのスイッチの

取り付け位置も少し変更して、完成です♪

こちらがオーナー様。　なんでも以前はTDM850に乗られていたということでしたが

少しブランクもあり、オートマ車と言うことでかなり緊張されていました。。。

当店の秋ツーリングでのご参加お待ちしています♪

2015年1月に発売になったばかりのT-MAX530ですが

5月29日～31日までの3日間ですが当店に試乗車が来ます！

これに合わせて、店頭試乗会をこっそり行います。

ぜひご来店ください。

今年のT-MAXは御存じの方もいらっしゃると思いますが結構、変更点があります。

フロントフォークが倒立タイプになって、コーナリング中の安定感もUPしました

ヘッドライトはLEDになり今まで片目点灯だったのがローハイともに2灯点灯になったり

キーレスエントリーになり高級感も増し、さらにはDC12V電源も付きました。

来週末は、興味のある方はぜひ当店に試乗にお越しください。

先日投稿した、T-MAX530のETC取付ですが
焦っていたのか疲れていたのか、なぜかT-MAX530に付けました。で記事が
終わってしまっていました。　で、追加投稿。。。わざと分けたつもりは
ないですよ意図はありません。

もっと楽にいくかと思いましたが、やはり手間取りました。。
ステーなどをお買い上げいただいて取り付けるともっと
楽だったと思います。　

こんな感じに、インジケーターを取付いたしましてアンテナ部は
写真撮り忘れましたが、カバー内に隠しました。

で、本体はここに。
結局今回も狭いとこに手を入れて焦っていたのか、流血です。